智能行人過街系統一樣都是為了“中國式過馬路”而準備的。那就是“行人闖紅燈人臉識別系統”，深圳、濟南、蕪湖、泰州、海口、上海、菏澤、綿陽、蘇州等城市已開始在交通路口，啟用人臉識別系統，對行人和非機動車闖紅燈進行抓拍，并且現場曝光。

人臉抓拍系統的工作原理如下：在十字路口設置有一塊電子顯示屏和人臉識別攝像機，當斑馬線紅綠燈從綠燈轉為紅燈時，系統會立即發聲提醒：“現在是紅燈，請不要闖紅燈。”而如果行人執意要闖紅燈，當其走到斑馬線中間，設備會模擬發出剎車聲，以此來警告行人。不僅如此，系統還會對闖紅燈的行人進行人臉人臉識別，并進行抓拍，取證闖燈前、闖燈中、闖燈后，3張照片。

第一張：斑馬線通行顯示為紅燈時，行人剛準備闖紅燈，系統會拍下第一張照片;

第二張：當行人無視聲音提醒，繼續闖紅燈時，拍照設備會繼續拍下第二章照片;

第三張：當行人走到攝像機下方時，曝光設備會發出類似急剎車以及車輛碰撞的聲音威懾行人，希望能夠警示當事人返回路口，同時再次拍下行人闖紅燈的照片。

至此，系統已經記錄下了行人闖紅燈的完整過程，系統會從拍下的照片中截取一張行人的特寫圖片，能夠看清及分析出該行人的全貌，并將這些穿紅燈的行人照片在現場的大屏上滾動播出，直到闖紅燈的人主動聯系交警，同意接受處罰并撤掉照片，而對于無所謂的人，交警也會通過大數據系統來主動聯系當事人。據說該系統還會連接戶籍系統，直接調取闖紅燈者的戶籍信息，這些闖紅燈記錄也將會納入個人的征信系統。

雙管齊下的“申請式語音智能人行橫道信號燈”

東莞機房改造公司表示上文中提到的幾個過馬路神器，要么是針對行人遵守交通規則的，要么是監督車輛禮讓行人的。接下來的這個則是用來協調兩者的一個系統。不少市民都曾遇到過車少路空，卻只能在路邊等待信號燈變綠后才能橫過道路的困擾。為了破解這一難題，溫州等城市試行了申請式語音智能人行橫道信號燈，以智能分配機動車和行人通行時間的方式來調節機動車同行與行人過馬路之間的矛盾。

行人需要過街時，只需按下路口信號系統上的按鈕，可向信號系統申請綠燈通過。信號系統會給正在通過的機動車一個延時周期。周期結束，機動車道綠燈自動轉為紅燈，并給需要過街的行人一個安全通過周期，同時通過語音播報、速率提示和標語告知等方式提醒行人安全快速過街。行人通過后，機動車道信號自動切回綠燈。而沒有行人過街申請時，機動車道信號將一直保持綠燈。

據了解，語音智能信號燈還實現了與交警部門大數據指揮調度云平臺的智能化無縫對接，可以通過路面車流、人流量變化來調整信號燈的配時，實現通行的高效和均衡。